|
Mootoriõli
Aku
Rattad ja rehvid
Esiklaasi ja tagumise klaasi kojamehed
Autokere
Mootoriõli
- Mootoriõli taset kontrollige siis, kui mootor ei ole veel täiesti maha jahtunud, umbes 5 minutit pärast automootori väljasuretamist, võttes arvesse seda, et mootoriruum ja elektriventilaator on tulised.
- Ärge eemaldage mahutikorki siis, kui mootor on veel väga kuum.
- Ärge valage mootorisse õli, millel on teistsugused omadused kui mootoriõlil, mis on juba Teie auto mootoris.
- Kui soovite vahetada õli ja filtreid, pöörduge teeninduskeskusesse, kuna neil on vahendeid kasutatud õli ja filtrite utiliseerimiseks keskkonnasõbralikul viisil.
Aku
- Juhul, kui Te ei sõida väga külma ilmaga autoga pikemat aega, monteerige aku lahti ja hoidke seda soojas ruumis.
- Juhul, kui aku jäätub, ärge üritage seda laadida. Kontrollige, kas sisemised detailid ei ole purunenud ning ei ole tekkinud mõrasid, mille kaudu vedelik välja pääseks.
- Kui soovite auto akut vahetada, pöörduge teeninduskeskusesse, kuna neil on vahendeid vana aku utiliseerimiseks keskkonnasõbralikul viisil.
- Kui soovite pikendada aku eluiga, veenduge auto parkimisel, et uksed ja mootorikaas on täiesti kinni ning laelambid kustutatud. Lülitanud välja mootori, ärge hoidke väga pikka aega sees selliseid seadmeid nagu autoraadio ja avariituled.
- Akus olev vedelik on mürgine ja tekitab korrosiooni, seetõttu olge eriti tähelepanelikud, et seda ei satuks nahale ja silma.
Rattad ja rehvid
- Rehvide, kaasa arvatud tagavararatta, rõhku kontrollige vähemalt kord kahe nädala jooksul ning enne iga pikemat reisi. Kontrollige rehve alles siis, kui need on maha jahtunud.
- Auto stabiilsus teel sõltub rehvides olevast rõhust: kui see on liiga suur, kuumeneb rehv üle ning võib saada tugevaid kahjustusi.
Esiklaasi ja tagumise klaasi kojamehed
- Puhastage korrapäraselt kojameeste kummist osa spetsiaalsete puhastusvahenditega ja vahetage kojamehed uute vastu, kui nende kumm on kulunud või deformeerunud, või vähemalt korra aastas.
- Et vähendada harjaste rikkumise riski, kontrollige külma ilmaga, kas kojameeste kummist osa ei ole jää külge kinni külmunud ja sulatage see vajadusel vastava vahendiga lahti. Eemaldage klaasile kogunenud lumi, kuid ärge pange kojamehi tööle, kui klaas on kuiv.
- Kontrollige, kas aknapesuvedeliku paagis on vedelikku ning kas avad, mille kaudu vedelik pihustitesse jõuab, ei ole ummistunud.
Autokere
Kui soovite autokeret õigesti hooldada:
- Ärge unustage, et ka värv täidab pleki kaitse funktsiooni. Kui värvikiht on õrnalt või sügavalt kriibitud, ärge viivitage defektide värvimisega, et ei tekiks roostet; kasutage selleks vaid originaalvärve.
- Auto pesemise sagedus sõltub auto kasutustingimustest ja piirkonnast, kus sellega sõidetakse. Kui sõidate autoga vaid sellistes piirkondades, kus õhk on väga saastatud või teedele on pandud soola, soovitame autot pesta tunduvalt tihedamini.
- Kontrollige, et autos olevad matid poleks märjad, eemaldage tolm niiske pehme harja või tolmuimejaga, istmeid puhastage vee ja neutraalse puhastusvahendiga immutatud nuustikuga.
|
